从长城汽车相关负责人介绍，一汽首款双电机混动专用变速器已基本实现量产。
一汽对方表示，为持续加快集团总公司自主油电混动布局，长城哈弗自 2019 年报批启动首款双电机 DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。
正式启动，这种产品采用开关器件混动形面，集紧急刹车、消费增速、轮边功能等功能，轻松实现整车设计纯电驱动、紧密连接驱动、三相驱动、发动机直线电机信息等混动服务方式，产品最大输入转速 15000r / min、转动惯量 3200Nm、最高传动效率 98.6%、直驱性能模式响应时间小于 350ms。
一汽透露，产品开发过程至量产启动为时仅 30 个月。共约完成 24 大领域振动测试及 10 大类整车试验，累计主机架验证时长超 6000 小时，频响函数验证续航里程超 500 km。
