冬季电动车电池保养门道多,雅迪冠能二代助你无忧度寒冬

科技 5天前 feiyu
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目前,即将进入39个寒冷的冬季,低温一直被视为电动两轮车旅行的杀手,这将对电动汽车的制动、动力系统,特别是耐久性产生巨大的不利影响。然而,它经常打破两轮电动汽车行业的冬季耐久性记录E8电动汽车与雅迪相匹配TTFAR石墨烯三代电池在寒冷冬季恶劣天气下仍保持着良好的操控性和安全性,但也具有较长的耐久性。因此,如果电动汽车在冬天不躺下,电池维护就不能少。

有很多电池维护门道,雅迪会教你秘密

电池维修门道多,但最重要的是要记住六个字,即勤充电,保暖。

首先,如果电动汽车在冬天闲置,每月至少补充一次电量,以避免断电;第二,提高充电频率,使用电池25%-30%左右时就该充电了,而且尽可能一次性充满,避免电池产生亏电的“记忆性”;第三,如果充电环境温度过低的话,也可以考虑更换充电环境,提高环境温度,让电池活性更高,充电速率更快。

如果你觉得这些日常电池很难维护,或者没有时间考虑,还有一种更简单、更直接的方法:更换雅迪TTFAR石墨烯三代电池,或者直接选择雅迪冠配备电池的第二代E8电动车!

冬季电动车电池保养门道多,雅迪冠能二代助你无忧度寒冬

你知道,雅迪TTFAR石墨烯3代电池的雅迪冠能二代E本月初,8辆电动汽车在中国最冷的城镇完成了200多次充电KM等待续航新记录!而且,当地多雪多陡坡的环境使得这次极寒挑战非常困难。雅迪冠可以是第二代E8的成功挑战并不意味着该产品在寒冷冬季恶劣天气下仍保持着良好的操控性和安全性。

寒冬耐力屡破纪录,雅迪冠能二代知名

2021年冬天,一系列雅迪冠能二代E8里程挑战赛的成功举办让用户验证了雅迪产品的抗寒耐久性技术。可以想象,雅迪冠可以是第二代E8是轻松完成充电200多公里续航的挑战,让所有参赛用户心服口服。

雅迪TTFAR石墨烯三代电池和雅迪冠可以是第二代E8电动汽车之所以经常打破行业冬季耐久性记录,是因为它拥有行业领先的技术支持。据了解,经过7年的研发,雅迪100人研发团队是该行业第一个石墨烯铅酸电池,创造了38项独家专利,累计销量超过200万项。它是该行业唯一经过四年市场测试的石墨烯电池。新升级的雅迪TTFAR石墨烯3代电池采用了最新研发的液控耐寒黑科技,并加入防冻电解液,提高电池反应活性,让电池能够直面冬季低温考验,提高电池续航能力。

冬季电动车电池保养门道多,雅迪冠能二代助你无忧度寒冬

第二代雅迪冠E8作为雅迪今年推出的重磅产品,搭载新升级TTFAR?2.除了0增程系统TTFAR除了石墨烯3代电池的动力,还有石墨烯3代电池TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等核心技术创新TTFAR以电机为例,峰值功率高达1200W,最高可输出93N.m峰值扭矩,加速,爬坡能力,更容易应对冬季恶劣路况。

第二代雅迪冠E8应用了领先两轮电动汽车行业的核心技术创新,展示了其卓越的耐寒性和强大的动力性能,直接触及了电动汽车冬季自行车的痛点,为用户提供了非常安全方便的旅行工具,为数百万用户带来了寒冷冬季安全旅行的最佳解决方案。在新的一年里,雅迪将更加注重科研技术的抛光,为用户带来更好的产品,创造新一代绿色技术旅游生活方式,引领行业的全面升级。

冬季电动车电池保养门道多,雅迪冠能二代助你无忧度寒冬

                                                               

版权声明:feiyu 发表于 2022年1月12日 下午8:30。
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